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在过去一年里,FOMC偶尔会降低向银行支付的美联储准备金的单独利率,这可能会减低银行将准备金存入美联储的意愿,从而增加其他短期贷款市场的流动性。美联储可能会在本周三再做一次这样的调整。不过有分析师表示,即使美联储再次出手,也将是暂时的。责任编辑:唐婧

据悉,南广高铁是连接南宁和广州的高速铁路,两省区间开行的动车相当密集,时速达200多公里。铁路部门提醒,严禁攀越铁路防护栅栏、围墙和在铁路线路上行走,防止造成行车安全和人身安全严重后果。责任编辑:桂强欢迎关注“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji

按照经济学常识,要想获得新动能,腾讯必须通过积累的势能寻找新的业务支撑点,来赢得市场对其未来的信心。对于腾讯而言,售卖流量的模式似乎已经进入了平稳期,很难再有大的突破,而寻找新的增长点似乎在新一波技术大潮中节奏慢了半拍。我们先来看一下全球的几大互联网公司,谷歌已经从一家纯搜索公司迅速切入人工智能,从底层到应用全覆盖;亚马逊由一家电商公司,孵化出强大的云计算能力;阿里巴巴同样,由电商而衍生出来的大数据、云计算、金融等业务已经相当于再造一个阿里;百度也重新定位成一家人工智能供公司。他们都有一个共同点,都是起于To C,如今依靠To C的势能形成未来ToB的新动能,无论人工智能,还是云计算,最大的收入来源都将是B端。

但是,尽管国际油价暴跌,各原油生产国却不能就此停止产出,而是将在亏本的情况下继续生产。原油的生产成本通常包括油井租赁、运输费用、干井成本、勘探成本等,此外还要加上资产减值、折旧损耗及摊销、管理费用和税收等。尽管油价下行,但一旦停止生产,前期的勘探开发和科研投入都将“打水漂”。

鹏渤投资强势“逼宫”在泽添投资狙击行为的背后,是鹏渤投资的强势“逼宫”。根据宁波中百披露的要约收购报告书显示,鹏渤投资拟以12.77元/股的价格要约收购宁波中百约6202万股,占公司总股本的27.65%,而该收购价格较宁波中百停牌前价格溢价超20%。如要约收购顺利完成,鹏渤投资及其一致行动人将合计持有32%的宁波中百股份,宁波中百的实控人将发生变更。

另外一点就是流量增长问题,目前活跃用户超过10亿,但是未来的空间还有多大?按照国内互联网公司的常规路径,一方面是向全球市场扩张,但截至目前,微信的海外用户更多还是中国人和华人,在中国公司出海第一站的东南亚,微信以及微信支付完败于Line。国内,则面临着抖音、知乎这类产品的分流,用户量不一定少,但是在线时长将受到影响。

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